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德國KRACHT克拉克齒輪泵
齒輪泵是依泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、
泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸
入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔
開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在-個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉 ,
這個殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料
在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。在術語上
講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一一個缸筒內(nèi)的活塞， 當- 一個齒進入另-一個齒的流體空間時,液體就被機械性
地擠排出來。
因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同- -時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不
斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生 ,因而也就在泵的出口提供了一一個連續(xù)排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣
的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關
德國KRACHT克拉克齒輪泵
