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有效的博世力士樂(lè)虛擬旁路控制技術(shù)
力士樂(lè)虛擬旁路控制技術(shù)（VBO）博世力士樂(lè)融合了新型高性能的元件和軟件包，zui多可降低挖掘機(jī)20%的燃油消耗，并且不影響性能。在2013年德國(guó)慕尼黑舉行的寶馬展(BAUMA)上，公司將展示新穎的“虛擬旁路控制”技術(shù);在燃油效率和機(jī)器操控性方面，這項(xiàng)技術(shù)為這一領(lǐng)域設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。
博世力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。
博世力士樂(lè)致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。
VBO 能夠確保機(jī)器的快速響應(yīng)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)*的穩(wěn)定性。需要的流量值，尤其是壓力升高值，都由有效的博世力士樂(lè)虛擬旁路控制技術(shù)，VBO 軟件來(lái)加以設(shè)定。這樣就改善了與TIER 4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兼容性，并且有可能在精細(xì)控制和*能效方面滿足市場(chǎng)的需求。液壓泵提供的流量，剛好可以滿足耗能環(huán)節(jié)的能量需要。
VBO 軟件正在力士樂(lè)30 RC系列控制器上實(shí)施?？煽壳夷茏杂删幊痰腞C 控制器，是博世力士樂(lè)設(shè)計(jì)與應(yīng)用系統(tǒng)(BODAS)的核心單元。這套系統(tǒng)的特點(diǎn)是具有一致的模塊化結(jié)構(gòu)，并配有相應(yīng)的接口，并由傳感器、顯示屏和操縱手柄等組成完整的BODAS 硬件模塊。通過(guò)這種軟硬件結(jié)合的方式，就可以將所有元件方便地集成在一起，從而快速而低成本地開(kāi)發(fā)出的機(jī)器控制方案?，F(xiàn)有的解決方案簡(jiǎn)單，能通過(guò)附加的功能來(lái)加以擴(kuò)展。因此，作為單一供應(yīng)商BODAS 可提供完整的電液傳動(dòng)與控制系統(tǒng)所需要的全部元件：這恰恰是結(jié)合了行走和工作裝置的綜合性解決方案的*方式。
如果使用傳統(tǒng)的系統(tǒng)，挖掘機(jī)的液壓泵往往會(huì)輸送多于實(shí)際需要的液壓油到液壓系統(tǒng)之中。而與此形成對(duì)照的是，這種新穎的虛擬旁路控制系統(tǒng)解決方案(VBO)則通過(guò)壓力傳感器確定實(shí)際需要的油量。VBO 由一套液壓雙回路的閉芯系統(tǒng)組成。系統(tǒng)采用專門開(kāi)發(fā)的VBO 軟件和電子式壓力控制液壓泵，以電子方式(虛擬)再現(xiàn)傳統(tǒng)的OC 系統(tǒng)功能和相應(yīng)的負(fù)載敏感性。這臺(tái)電子式壓力控制液壓泵可以確保系統(tǒng)的zui高壓力和各個(gè)耗能環(huán)節(jié)的壓力，并且不會(huì)出現(xiàn)采用變化的壓力切斷(例如在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)回路)所造成的損失。
有效的博世力士樂(lè)虛擬旁路控制技術(shù)，VBO 能夠確保機(jī)器的快速響應(yīng)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)*的穩(wěn)定性。需要的流量值，尤其是壓力升高值，都由VBO 軟件來(lái)加以設(shè)定。這樣就改善了與TIER 4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兼容性，并且有可能在精細(xì)控制和*能效方面滿足市場(chǎng)的需求。液壓泵提供的流量，剛好可以滿足耗能環(huán)節(jié)的能量需要。
VBO 軟件正在力士樂(lè)30 RC系列控制器上實(shí)施?？煽壳夷茏杂删幊痰腞C 控制器，是博世力士樂(lè)設(shè)計(jì)與應(yīng)用系統(tǒng)(BODAS)的核心單元。這套系統(tǒng)的特點(diǎn)是具有一致的模塊化結(jié)構(gòu)，并配有相應(yīng)的接口，并由傳感器、顯示屏和操縱手柄等組成完整的BODAS 硬件模塊。通過(guò)這種軟硬件結(jié)合的方式，就可以將所有元件方便地集成在一起，從而快速而低成本地開(kāi)發(fā)出的機(jī)器控制方案?，F(xiàn)有的解決方案簡(jiǎn)單，能通過(guò)附加的功能來(lái)加以擴(kuò)展。因此，作為單一供應(yīng)商BODAS 可提供完整的電液傳動(dòng)與控制系統(tǒng)所需要的全部元件：這恰恰是結(jié)合了行走和工作裝置的綜合性解決方案的*方式。
